2025年10月11日，众为公司交通专业技术负责人姚毅带领八名技术骨干，前往中山东环高速公路项目香山大桥的项目现场，开展实地考察观摩，了解这一超级工程建设进展与专业实践。

目前，香山大桥已完成全部标准节梁段吊装，主体结构施工进入最后冲刺，全桥合龙进入倒计时。

香山大桥全长1776米，主跨880米，桥塔高270米，采用上下双层、双向八车道（上下层共计16车道）设计，是目前国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁架斜拉桥，规模宏大，设计独特。

全桥斜拉索共设置60对、240根，单根最长约477米，最大重量约74.5吨。选用具备高强度、低松弛特性的钢丝，直径7毫米，标准抗拉强度达1860MPa。表面施加高强度锌铝合金镀层，有效提升了斜拉索的耐久性与安全性。

大桥主梁分79个梁段，总重约7.9万吨。每个标准节段长25.6米、宽42.2米、高15.6米，重量超1200吨。合龙需达毫米级精度，对施工工艺和质量控制要求极高。

众为公司作为中山东环高速公路项目的造价咨询单位，深度参与项目建设。从初步设计概算审核，到施工图预算审核，再到设计优化变更审核，以专业能力和经验为项目投资控制提供坚实保障，助力工程在预算内高效推进。

站在桥面合龙之处，众为团队深刻感受到钢铁与混凝土完美融合所带来的震撼。这不仅是一座桥梁的物理连接，更是技术攻坚与造价管控协同作用的成果体现。

香山大桥合龙后，将为中山东环高速全线通车奠定坚实基础。未来，中山东环高速公路项目将与南中高速、中开高速等衔接，构建“一环三横三纵”高速路网，增强珠三角经济圈互联互通，促进区域资源优化与经济协同，为粤港澳大湾区“黄金内湾”发展注入动力。

众为公司参与本项目建设，深感责任重大且使命光荣。未来，公司团队将继续秉持专业、客观、严谨的工作态度，为更多交通工程建设项目提供优质的造价咨询服务，助力我国交通事业高质量发展。我们共同期待香山大桥的顺利合龙，见证这一超级工程的辉煌时刻！